af.llcitycouncil.org
Reis

Lugdiens kan binnekort bagasiefooie vir laat bagasie terugbetaal

Lugdiens kan binnekort bagasiefooie vir laat bagasie terugbetaal


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


[Beeld met dank aan Billy Hathorn / Wikimedia]

'N Meerderheid lugdienste in die Verenigde State vra reisigers $ 25 om een ​​stuk bagasie na te gaan. 'N Tweede stuk pak nog $ 35, en dit is net die veronderstelling dat albei sakke aan die gewigsvereistes voldoen.

Maar die fooi is nutteloos as u voor 'n leë bagasie-karrousel staan ​​en vier uur op u tasse wag.

Die Obama-regering het 'n nuwe reël voorgestel wat vereis dat lugdienste die fooie vir die ingecheckte bagasie moet terugbetaal as die bagasie "aansienlik vertraag word."

Lugdiens moet reeds passasiers vergoed vir beskadigde of verlore bagasie. Vervoersekretaris Anthony Foxx het aan NPR gesê die volgende stap is sinvol:

"As u die bagasiefooi betaal en u tasse nie betyds aan u terugbesorg word nie, het u in werklikheid betaal vir 'n diens wat u nie kry nie."

Byna 1,8 miljoen stukke bagasie het net in 2012 deur groot Amerikaanse lugdienste verlore gegaan, gesteel of beskadig. Alhoewel dit mettertyd aansienlik afgeneem het, het die koerse van bagasiefooie geleidelik toegeneem.

[Beeld met dank aan Wikimedia Commons]

Die enigste probleem is dat die regering nog moet spesifiseer wat 'tydig' is. Vir reisigers wat haastig is om na hul bestemming te kom, is die tydige manier aansienlik korter as die definisie van 'n lugdiens.

Tans is Southwest Airlines die enigste groot Amerikaanse lugdiens wat nie bagasiefooie vir passasiers in die ekonomie hef nie. Dit veronderstel dat albei stukke ingecheckte bagasie minder is as die gewig van 50 kg. Die ander drie groot nasionale lugdienste - Delta, United en American - vra almal $ 25 vir die eerste sak en $ 35 vir die tweede sak.

'N Verdere fokus op die regulering van lugdienste is die deursigtigheid vir webwerwe van derde partye soos Kayak.com. 'N Voorstel van die Vervoersdepartement vereis dat webwerwe die ooreenkomste wat hulle met verbruikers het, volledig moet openbaar vir 'n billike vergelyking.

Sommige webwerwe toon byvoorbeeld net Delta-, Amerikaanse en United-vlugte. 'N Paar kliek weg op 'n kleiner plaaslike lugdiens kan mense tot $ 100 bespaar op dieselfde vlug.

Via NPR

SIEN OOK: Hoeveel besoedeling veroorsaak vliegtuie as hulle op die grond draai?


Kyk die video: South African Airways 747 Fleet History 1971-2010


Kommentaar:

  1. Jonathan

    All the most forbidden is now in the public domain, only with us!

  2. Chan

    Briljante sin en betyds

  3. Meyer

    Ek moet vir jou sê jy is verkeerd.

  4. Oeneus

    En hulle sal jou genees (c) Sowjet onverganklik

  5. Turamar

    very entertaining opinion

  6. Simson

    Ek dink jy is nie reg nie. Ek kan my posisie verdedig.



Skryf 'n boodskap