af.llcitycouncil.org
Ongekategoriseer

Waarom gebruik ons ​​steeds perdekrag?

Waarom gebruik ons ​​steeds perdekrag?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Die meeste van julle ken waarskynlik die term perdekrag. Advertensies vir produkte soos motors, grassnyers, kettingsae bevorder enjins dikwels deur perdekrag aan te haal. Maar wat het enjins met perde te doen? Waarom gebruik ons ​​steeds perdekrag?

In hierdie artikel sal ons probeer bespreek wat presies perdekrag is, waar die term vandaan kom en hoe dit van toepassing is op die alledaagse lewe.

[Beeldbron:Sgbeer / Wikimedia]

Die krag van die perd

Volgens die legende het ingenieur James Watt die term "perdekrag" uitgedink. Watt het gewoon en gewerk tussen 1736 en 1819. Hy was bekend vir sy werk om die prestasie van stoomenjins te verbeter. Sy naam is ook geïdentifiseer met die SI-eenheid, die Watt.

Soos wat die verhaal gaan, het Watt gewerk, waarskynlik aan 'n wiel gedraai, met ponies by 'n myn; geskiedenis is niks, indien nie vaag nie. Die ponies het gemaklik steenkool opgelig, terwyl Watt opgemerk en opgemerk het dat elke perd gemiddeld ongeveer 22 000 voet werk per minuut kon verrig. Volgens Watts-skatting kan 'n goeie trekperd 22,000 pond materiaal 1 voet binne 1 minuut lig, wat gelyk is aan 2,200 pond materiaal 10 voet in een minuut.

[Beeldbron: Pixabay]

Watt stoommasjien

Watt het Joseph Black in die laat 1750's ontmoet. Black was toe professor in chemie aan die Universiteit van Glasgow. Die twee mans het vinnig vriende geword en Watt het model-enjins voorsien vir Black om in sy lesings oor die onderwerp van hitte te gebruik.

Op een Sondag in 1765 het Watt 'n idee gekry wat waarskynlik die Industriële Revolusie aangewakker het. Watt, op 'n rustige wandeling deur 'n park naby die Clyde, besef dat hy die standaard Newcomen-stoomenjin doeltreffender kan maak. Sy oplossing was relatief eenvoudig; om 'n kamer vir stoom te kondenseer sonder om die res van die enjin af te koel.

Watt het die Newcomen-stoomenjin aansienlik verbeter en probeer om sy nuwe weergawe te verkoop. Sy nuwe enjin het ongeveer 75 persent minder brandstof verbruik as 'n soortgelyke motor Newcomen, onder vele ander verbeterings.

In 1769 het Watt sy kondensasiekamer vir stoommasjiene gepatenteer. Later in 1774 het hy 'n onderneming in Birmingham begin met die belegger Matthew Boulton om sy verbeterde stoomenjin te vervaardig. Die Boulton en Watt Company het stoom-enjins vervaardig wat feitlik oral gebruik kan word. 'N Groot vraag na hulle het spoedig gevolg. Albei mans het leiers in die komende Industriële Revolusie geword.

Watt het voortgegaan met die verbetering van stoommasjiene en gepatenteer oor ander belangrike uitvindings, soos die roterende enjin en 'n stoomlokomotief. Watt se prestasies word gou deur mede-wetenskaplikes erken. Hy word 'n genoot van die Royal Society of Edinburgh en die Royal Society of London. Hy word ook 'n buitelandse medewerker van die Franse Akademie vir Wetenskap.

Die droom verkoop

Watt moes sy nuwe enjin bemark. Dit was maklik genoeg om te bereik met mense wat reeds 'n Newcomen-enjin besit, waardeur die uitsette maklik kon vergelyk word. Maar wat van potensiële kliënte wat nog van diere-arbeid gebruik gemaak het? Watt het tot die gevolgtrekking gekom dat hy 'n manier nodig gehad het om die "krag" van sy nuwe enjin te adverteer aan diegene wat nog trekperde gebruik om gewig te beweeg en om masjiene aan te dryf. "Eureka!", Wat van "perdekrag"?

Watt het besluit om 'n arbitrêre 50 persent by sy syfer te voeg om 33,000 voet per minuut werk te kry. Uit hierdie 'hoogs wetenskaplike' vasstelling is die perdekrag gebore wat ons vandag nog gebruik. Hierdie nuwe eenheid het dit reggekry om ongeveer 330 pond steenkool 100 voet in 'n minuut te beweeg, of 33 pond steenkool 1000 voet op dieselfde tyd. Vanuit hierdie skatting het Watt verdere appels-tot-lemoene-omskakelings gemaak om die perdekrag van 'n stoomenjin tot X pk te bereken.

Dit is duidelik dat dit 'n baie ruim skatting is: baie min perde kan die krag gedurende 'n volledige werkdag handhaaf. Nie dat dit Watt gepla het nie, aangesien 'n presiese figuur nie sy doel was nie. Deur 'n trekperd se "krag" te oorskat, kon Watt verseker dat sy produk altyd oorpresteer, wat 'n uitstekende verkoopstrategie is.

Die naam van die dier

Soos u kan sien, kan 'n kombinasie van die gewig van steenkool, lengte of afstand binne 'n minuut gewerk word, solank die produk 33,000 voetpond of 1 perdekrag is. Dit is duidelik dat u probleme sou ondervind as u in een minuut 33,000 pond steenkool met een voet of een pond steenkool met 33,000 voet wou skuif. Dit is duidelik hoogs onwaarskynlik dat dit sal voorkom. Dit sal lekker wees om 'n super sterk perd of 'n super vinnige perd te hê wat rond kan reis 600 km / u (375 km / h).

Die integrasie van 'n blok- en takelstelsel kan hierdie probleem oorkom. Die blok en takel verhandel gewigsgewig vir afstand doeltreffend deur 'n rangskikking van katrolle te gebruik wat dit moontlik maak om 'n stelsel te skep wat 'n gemaklike gewig op 'n perd teen 'n gemaklike snelheid plaas, ongeag die gewig van die emmer.

Hoe dit ook al sy, ons weet nie seker hoe hy met sy arbitrêre syfers vorendag gekom het nie, want daar is teenstrydige verslae. Uiteindelik was Watt se enjin revolusionêr en het dit 'n groot rol gespeel tydens die Industriële Revolusie. Om hierdie rede het sy eenheid vir enjinkrag baie gewild geword. Snaaks genoeg, miskien ironies genoeg, word die Watt (genoem in hulde aan James Watt) wyd gebruik om perdekrag in die meeste toepassings te vervang.

Perdekrag-omskakelings

Soos alle eenhede, kan perdekrag omskep word in ander eenhede

1. Een perdekrag is gelyk aan 746 watt. Dus, alles gelyk is, kan een perdekrag, um perd, op 'n loopband 'n kragopwekker gebruik en skep 746 watt.
2. Een perdekrag, meer as 'n uur, is gelyk aan 2 545 Britse termiese eenhede. BTU is die energie wat nodig is om een ​​pond water met een graad Fahrenheit te verhoog. Een BTU is 0,0003 kwhs.
3. Een BTU is gelyk aan 1 055 joule (252 gram kalorieë of 0,252 voedselkalorieë). As ons 'n 100 persent doeltreffende perd het wat een perdekrag lewer, sal dit brand641 kalorieë in een uur.

Eerste verby die berig

Watt was egter nie die eerste wat probeer het om stoomkrag aan perde gelyk te stel nie. Al was hy die eerste wat so 'n vergelyking 'n waarde gegee het.

Britse uitvinder Thomas Savery, het in 1702 geskryf:

"Sodat 'n enjin wat soveel water as twee perde sal verhoog, wat tegelykertyd in so 'n werk saamwerk, kan doen, en waarvoor daar voortdurend tien of twaalf perde gehou moet word om dieselfde te doen. Dan sê ek, so 'n enjin kan groot genoeg wees om die werk te verrig wat nodig is om agt, tien, vyftien of twintig perde in diens te neem wat voortdurend onderhou en gehou word om so 'n werk te doen ... '

Bronne: HowStuffWorks, TodayIFoundOut

SIEN OOK: TOP 10 GROOTSTE MOTORS IN DIE WORRELD


Kyk die video: Why I Wont Buy a Tesla