af.llcitycouncil.org
Reis

Die top 5 grootste infrastruktuurprojekte wat ooit gebou is

Die top 5 grootste infrastruktuurprojekte wat ooit gebou is



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Infrastruktuur verbind die wêreld, en soms is projekte van onvoorstelbare groottes nodig om groei te vergemaklik. Ons het 5 van die grootste infrastruktuurprojekte wat ooit voltooi of tans in aanbou is, saamgestel. Kyk na hulle!

Suid-na-Noord Wateroordragprojek, China

[Beeldbron: Wikimedia Commons]

Tyd om te bou: 15 jaar - aan die gang
Koste: $ 80+ miljard

Noord-China het byna 50 persent van die totale bevolking van 1,4 miljard in die land. Die streek het egter net 20 persent van die totale waterbronne wat China beskikbaar het. Hierdie op groot skaal gefinansierde konstruksieprojek strek oor drie kanale wat elk 600 kilometer lank is en water uit China se grootste riviere vervoer. Die sentrale kanaal is in 2014 voltooi, maar die oostelike en westelike roetes bly onvoltooid. Na voltooiing sal die kanale jaarliks ​​44,8 miljard kubieke meter vars water lei - gelykstaande aan 18 miljoen Olimpiese swembaddens.

Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug, China

[Beeldbron: HZMB]

Tyd om te bou: 8 jaar
Koste: $ 10,6 miljard

Hierdie brug-tot-tonnel-projek van 31 myl bevat 2 kunsmatige eilande en is een van die grootste infrastruktuurprojekte vir die ryvlak ter wêreld. Ingenieurs het in 2009 met die bouwerk aan die projek begin en dit sal na verwagting in Desember vanjaar geopen word. Die langste bruggedeelte duur 18,4 myl en vier myl van die hele projek sal tonnel wees. Die projek, wat die eerste keer in 1983 voorgestel is, het baie moeite gedoen om dit in sy huidige toestand te bring. Na die opening van hierdie Desember sal die ryweg Hong Kong en Pearl River West verbind, wat nou hoofsaaklik met watervervoer verbind word. Dit sal ook die reis tussen Hong Kong en Macau van 99 km tot slegs 19 km verkort.

Groot mensgemaakte rivierprojek, Libië

[Beeldbron: Jaap Berk via Wikimedia Commons]

Tyd om te bou: 35 jaar - deurlopend
Koste: $ 25 miljard

Die grootste besproeiingsprojek in die hele wêreld is onder die Sahara-woestyn in Libië. 1750 myl pype strek oor die hele streek en verbind 1.300 putte van gemiddeld meer as 500 meter diep. In totaal word daar daagliks 6,5 miljoen kubieke meter vars water regoor die land voorsien. Die projek duur nog voort en het in 1985 begin. Die grootste deel van die finansiering vir die projek kom van die regering van Gaddafi. Terwyl 'n groot deel van die stelsel reeds voltooi is, sal dit 350 000 hektaar andersins woestynland besproei as die hele projek voltooi is. Die skatting plaas die voltooiing van die projek in die jaar 2030.

Die Amerikaanse snelwegstelsel in die VSA, VSA

[Beeldbron: Wikimedia Commons]

Tyd om te bou: 25 tot 60 jaar
Koste: $ 511 miljard

Dwight D. Eisenhower het die idee gehad om die aangrensende VSA te verbind deur middel van duisende kilometers federale interstate snelweë. Die beroemde generaal van die Tweede Wêreldoorlog het die idee bedink nadat hulle per land deur die land gereis het tydens 'n reis wat meer as 'n maand geduur het. Hy het besef dat die VSA geen manier sou hê om op konflik anders as plaaslike magte te reageer nie. Alhoewel militêre vaardighede die belangrikste faktor vir Eisenhower was, het hy ook die idee aangewend om die skeepvaart en vervoer oor die hele land te verbeter. Die bouwerk het in 1956 begin deur nuwe paaie te bou en ou roetes in interstate te omskep. Die finale beplande stuk van die stelsel is in 1992 voltooi met I-70 deur Colorado. Alhoewel hierdie projek een van die duurste ter wêreld is, is dit waarskynlik die waardevolste verbetering van die Amerikaanse infrastruktuur. Die totale lengte van die hele ryvlakstelsel is 47.856 myl - ongeveer genoeg ryvlak om die aarde twee keer toe te draai.

Songdo International Business District, Suid-Korea

[Beeldbron: Wikimedia Commons]

Tyd om te bou: ~ 6 jaar
Koste: $ 40+ miljard

Die Songdo International Business District is op herwonne grond in die oseaan buite die stad Seol gebou. Vir die hele stad kos dit na raming $ 40 miljard, maar presiese ramings is moeilik gegewe die aard van die projek. 1500 hektaar grond is herwin, waarop die stad nou sit. Wat private ontwikkeling van vaste eiendom betref, is Songdo IBD die grootste projek in die geskiedenis van die mensdom. In 2015 voltooi, huisves dit nou 80.000 woonstelle, 50.000.000 vierkante meter kantoorruimte en 10.000.000 vierkante voet winkelruimte. 70 persent van die projek is privaat gefinansier deur Amerikaanse vaste eiendomsondernemings, met die oorblywende belang aan Posco, 'n Suid-Koreaanse staalonderneming. Die hele stad is 'slim' en verbind met WiFi, outomatiese herwinningsaanlegte en tallose tegnologiese innovasies.

SIEN OOK: Top 10 siviele ingenieurswonders


Kyk die video: in de GEVAARLIJKE BUITENWIJKEN VAN DUBAI? u0026 HOOGSTE GEBOUW OOIT OP!